Hinauf zum höchsten Gipfel Norddeutschlands, bei Kaiserwetter!

Am 29. Dezember 2010 war es mal wieder ein traumhafter Wintertag, sogenanntes Kaiserwetter! Sie sehen die Dampflokomotiven der Harzer Schmalspurbahnen, wie sie auf ihrem anstrengenden Weg nach oben malerische, weiße Dampfwolken ausstoßen.

Der Fahrplan ist an Tagen wie diesen aufgrund des Andrangs nur schwer zu halten und die aus den Neubaudampfloks wird das möglichste herausgeholt, um die schweren Züge auf den Berg zu befördern. Angekommen auf dem Gipfel wird man jedoch belohnt mit einem Blick über den verschneiten Harz, sowie mit allerhand Gebilden, die der Schnee aus den Pflanzen geformt hatte. Auch der Traditionszug fährt an diesem Tage hinauf auf den Brocken.

Er wird von der 1898 gebauten Mallet Lok 99 5902 gezogen, die jedoch aufgrund der Länge des Zuges von einer Vorspannlokomotive unterstützt wird, der 1918 gebauten Mallet 99 5906. So haben die zwei Mallet Loks keine Mühe, den Zug zu befördern. Aufgrund des durcheinander geratenen Fahrplans erleben Sie auch noch, wie einmalig drei Dampfzüge auf einmal im Bahnhof Brocken anzutreffen sind. Auch die Zugkreuzung im Bahnhof Goetheweg ist im Winter nichts Alltägliches.

Erleben sie einen außergewöhnlichen Tag auf dem Brocken bei Kaiserwetter!

To the top of the Harz Mountains in a beautiful snowy landscape!

The Brocken is the highest mountain of the Harz Mountains. It's 1142 meters high and there is a narrow gauge railway to its top. The "Brockenbahn", part of the "Harzer Schmalspurbahnen", is very nice in summer and in winter.

There is a classic train pulled by 1897, 1898, 1918 build Mallet steam engine. But also the regularly trains are pulled by steam locomotives. This film is made in December 2010 and there was fantastic weather.

Now enjoy the film, the fantastic weather and the sound of the steam engines


Duration 12.5 minutes

Recently on 2 occasion the steam locos BR 99 got bogged down in the snow and had to be rescued from another steam loco and I've noticed on a video it also broke a side rod.

John